델타 에어라인스가 월가 예상치를 뛰어넘는 1분기 실적 전망을 발표하며 주가가 급등했다. 델타는 주당순이익(EPS)을 70센트에서 1달러 사이로 예상했는데, 이는 시장 컨센서스 추정치인 77센트를 상회하는 수치다. 매출 또한 전년 대비 7~9% 증가할 것으로 전망하며, 애널리스트들의 예상치인 5% 증가를 훌쩍 넘어섰다. 에드 배스티안 최고경영자(CEO)는 견조한 여행 수요와 프리미엄 제품 및 서비스에 대한 집중을 통해 델타가 창사 100년 역사상 최고의 재무 성과를 달성할 것으로 기대한다고 밝혔다. 이러한 긍정적인 전망은 델타의 탄탄한 4분기 실적으로 뒷받침된다. 델타는 비용 증가에도 불구하고 4분기에 8억4천300만 달러의 순이익을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 9% 증가한 156억 달러에 달했다. 특히 프리미엄 고객에
델타항공이 2024년 마지막 분기에 월가 예상치를 뛰어넘는 호실적을 기록했다. 국제선과 기업 출장 수요 증가가 실적을 견인했다. 델타항공의 4분기 조정 주당순이익은 1.85달러로, 애널리스트들의 평균 예상치인 1.76달러를 상회했다. 매출 역시 예상치인 141억 6천만 달러를 웃도는 144억 4천만 달러를 기록했다. 에드 배스티안 최고경영자(CEO)는 “견고한 수요 환경”을 실적 호조의 주된 요인으로 꼽으며, 특히 기술 및 금융 서비스 부문의 기업 출장 매출이 10% 증가했다고 강조했다. 국제선 매출은 전년 동기 대비 6% 늘었고, 프리미엄 좌석 매출 증가율은 일반석보다 6%포인트 높았다. 델타항공은 2025년에도 긍정적인 실적 전망을 내놨다. 유리한 수요·공급 균형과 꾸준한 국제선 수요 증가세가 전망을 뒷받침하고 있다.
델타 에어라인스(DAL)는 오는 10일 2024년 4분기 실적을 발표하고 2025년 초기 가이던스를 제공할 예정이다. BofA 글로벌 리서치는 예상 수익 성장률을 주요 성장 동력으로 꼽으며 투자의견 '매수'와 목표주가 72달러를 유지했다. 델타 에어라인스가 2025년 주당순이익(EPS)을 7~8달러로 제시할 것으로 예상했는데, 이는 BofA의 7.34달러와 비저블 알파 컨센서스의 7.37달러 전망치와 거의 일치하는 수준이다. 이 가이던스는 앞서 투자자 설명회에서 발표된 10% EPS 성장률 목표를 반영한다. BofA는 긍정적인 업계 평가와 생산 능력 확대를 근거로 델타 에어라인스의 2024년 4분기 수익 성장률 추정치를 기존 2~4%에서 4.3%로 상향 조정했다. 단위 비용은 3.0% 상승하고 연료 비용은 제시된 범위의 상
델타항공(DAL)이 특별한 뉴스 없이 안정적인 흐름을 보이는 가운데, 온라인 커뮤니티 레딧에서는 항공 업계와 델타항공 운영에 대한 다양한 의견이 오가고 있다. 투자 관련 게시판인 'ValueInvesting'에서는 항공 업계가 코로나19 팬데믹 이후 저평가됐지만 현재 회복세를 보이고 있으며, 유가 하락과 여행 수요 증가가 성장 동력이라는 분석이 나왔다. 다른 이용자는 항공사 주요 비용인 유가 하락이 수익 증가로 이어질 수 있다는 점을 강조했다. 델타항공 관련 게시판인 'delta'에서는 고객 서비스, 특히 항공편 지연 및 취소 관련 경험담이 공유됐다. 한 이용자는 보스턴발 런던행 항공편 지연 및 취소 경험과 델타항공의 미흡한 보상에 대한 불만을 토로했으며, 이 과정에서 여행 보험 가입과 사전 예약 변경 전략의 중요성이 언급
델타 에어라인스(DAL)는 지난 12월 5일(현지시간) 2.35% 상승한 65.77달러에 장을 마감했다. 이날 주가는 66.64달러로 출발해 장중 한때 67.50달러까지 오르는 등 상승세를 보였다. 이는 항공 업계 전반의 호재와 델타 에어라인스의 견조한 실적에 따른 것으로 풀이된다. 미국 교통안전청의 기록적인 승객 검색 결과 발표에 이어 아메리칸 에어라인스와 사우스웨스트 에어라인스가 연말 여행 수요 증가와 가격 책정 개선을 이유로 4분기 실적 전망치를 상향 조정하면서 항공 업계에 대한 기대감이 높아졌다. 이러한 업계 전반의 긍정적인 분위기는 델타 에어라인스에도 호재로 작용하며 투자자들의 관심을 끌었다. 여기에 12월 5일 S&P 글로벌이 델타 에어라인스의 투자등급을 상향 조정하면서 투자 심리가 더욱 개선됐다. 이로써 델타
항공업계 전반에 긍정적인 분위기가 확산하면서 델타 에어라인스(DAL)의 주가도 상승세를 보이고 있다. 아메리칸 에어라인스와 사우스웨스트 에어라인스가 4분기 실적 전망치를 상향 조정한 것이 호재로 작용했다. 두 항공사 모두 강력한 휴가철 여행 수요와 항공권 가격 상승을 전망치 상향의 이유로 꼽았다. 미국 교통안전청(TSA)이 하루 최대 승객 검색량을 기록했다고 발표하면서 여행 수요 증가세가 뚜렷하게 나타나고 있다. 이러한 업계 전반의 호조에 힘입어 투자자들은 델타 에어라인스 역시 비슷한 수혜를 볼 것으로 기대하고 있다. 최근 S&P 글로벌로부터 투자등급을 획득한 것도 델타 에어라인스에 대한 투자자 신뢰를 높이는 요인으로 작용했다. 12월 5일 발표된 이번 등급 상향으로 델타 에어라인스는 모든 주요 신용평가기관으로부터 투자등
델타항공(DAL)이 최근 항공편 운항 차질과 서비스 변경 가능성을 둘러싸고 온라인 커뮤니티 레딧에서 논란의 중심에 섰다. 한 이용자는 텍사스주 할링겐발 항공편 티켓이 사전 고지 없이 환불됐다고 주장하며 델타항공의 노선 재편 또는 시장 철수 가능성을 제기했다. 또 다른 이용자는 샤를 드골 공항(CDG)에서 환승 항공편을 놓쳤다며 대형 국제공항의 혼잡과 공항 직원들의 미흡한 지원에 대한 불만을 토로했다. 레딧 이용자들은 이러한 문제에 대해 활발히 의견을 나눴다. CDG 공항의 불편함을 지적하며 "CDG는 최악의 공항 중 하나"라는 의견과 함께 "가능하면 CDG 대신 암스테르담 스히폴 공항(AMS)을 이용하라"는 대안 노선 제시도 있었다. 특히 미국행 환승객은 추가 보안 검색으로 인해 주요 공항에서 충분한 환승 시간을 확보
델타항공(DAL) 주가가 시간 외 거래에서 하락했다. 델타항공을 비롯한 항공사 경영진이 수하물 및 좌석 선택과 같은 서비스 추가 요금 문제로 의회 청문회에서 질타를 받은 것이 악재로 작용했다. 상원 상설조사소위원회가 주최한 이번 청문회에서 의원들은 이른바 "불필요한 요금"이 승객 부담을 부당하게 증가시킨다고 지적했다. 델타항공 등 주요 항공사들은 이러한 요금이 고객 선택권을 넓혀준다고 항변했지만, 청문회의 부정적 분위기가 투자 심리에 영향을 미친 것으로 풀이된다. 이번 청문회는 바이든 행정부의 추가 요금 규제 움직임과 맞물려 진행됐다. 교통부는 요금 투명성을 높이고 요금 인하를 유도하는 방안을 추진하고 있다. 이러한 규제 강화 움직임은 관련 수익 의존도가 높은 항공사들에 부담으로 작용할 수 있다. 추가 요금을 둘러싼 논쟁
델타 에어라인스(DAL)는 S&P 글로벌의 신용 등급 상향 조정 소식에 힘받아 12월 4일 2.7% 상승한 64.26달러로 장을 마감했다. S&P 글로벌은 델타 에어라인스의 발행자 신용 등급을 'BB+'에서 투자 등급인 'BBB-'로 상향 조정하며, 안정적인 마진 확대와 수익 증가가 더욱 강력한 신용 지표를 뒷받침할 것으로 전망했다. S&P는 델타 에어라인스가 견고한 자유 영업 현금흐름을 창출하고 부채 감소에 집중할 수 있는 능력에 대한 신뢰를 표명했는데, 이는 긍정적인 승객 수요 증가에 따른 것이다. 국제항공운송협회(IATA)는 10월 글로벌 항공 교통량이 전년 대비 7.1% 증가했다고 발표하며 항공 섹터의 강력한 회복세를 확인시켜 델타 에어라인스의 상승세에 긍정적인 분위기를 더했다. 델타 에어라인스가 최근 5천만 달
델타 에어라인스(DAL) 주가가 S&P 글로벌의 신용 등급 상향 조정에 힘입어 상승세를 보이고 있다. S&P 글로벌은 월요일 델타 에어라인스의 발행자 신용 등급을 'BB+'에서 투자 등급인 'BBB-'로 상향 조정했다. 등급 조정 배경으로는 안정적인 마진 확대와 수익 증가, 그리고 견고한 승객 수요 및 부채 감소 의지에 따른 강력한 신용 지표 창출 능력을 꼽았다. 델타 에어라인스 경영진의 대차대조표 강화 의지를 보여주는 새로운 레버리지 목표 또한 긍정적인 평가를 받았다. 국제항공운송협회(IATA)의 10월 글로벌 항공 교통량 증가 소식도 호재로 작용했다. IATA에 따르면 10월 글로벌 항공 교통은 전년 대비 7.1% 증가한 수익 승객 킬로미터를 기록하며 견조한 성장세를 이어가고 있다. 항공 산업의 꾸준한 수요 증가는 델
델타 에어라인스(DAL) 주가가 상승세를 보이고 있다. 최근 솔트레이크시티에 5천만 달러 규모의 파일럿 훈련 시설을 새로 개장한 것이 호재로 작용한 것으로 풀이된다. 델타는 이번 전략적 투자를 통해 파일럿 훈련의 효율성과 품질을 향상시켜 운영 성과를 개선하고 성장을 뒷받침할 것으로 기대하고 있다. 첨단 비행 시뮬레이터를 갖춘 이 시설은 매월 1천 회 이상의 훈련 세션을 진행할 예정이다. 이는 서부 미국에서의 운영 역량을 확대하고 높은 훈련 기준을 유지하려는 델타의 의지를 보여주는 것이기도 하다. 국제항공운송협회(IATA)는 2024년 10월 전 세계 항공 여행 수요가 전년 대비 7.1% 증가했고, 국제선 수요는 9.5% 증가했다고 발표했다. 이러한 승객 수요 증가 추세는 항공 섹터의 견고한 회복세를 반영하며, 델타의 향후
델타항공(DAL) 주가가 보안 문제와 재무 상태에 대한 우려가 겹치면서 하락 마감했다. 3일(현지시간) 뉴욕증시에서 델타항공은 전 거래일보다 1.32% 내린 62.57달러에 거래를 마쳤다. 이날 델타항공 주가는 63.41달러로 출발해 장중 한때 63.53달러까지 올랐지만, 이후 하락세로 돌아서 62.07달러까지 떨어졌다. 거래량은 446만1131주로 평균 거래량인 885만1492주를 크게 밑돌았다. 최근 뉴욕에서 파리로 향하던 델타항공 여객기에 한 러시아인이 몰래 탑승한 사건이 발생하면서 델타항공의 보안 프로토콜에 대한 의문이 제기되고 있다. 이 사건은 미국 교통안전청(TSA)의 조사로 이어졌으며, 언론의 집중 조명을 받으면서 투자 심리에 부정적인 영향을 미친 것으로 풀이된다. 여기에 델타항공의 재무 건전성에 대한 우려도
델타 에어라인스(DAL) 주가가 하락세를 보이고 있다. 최근 러시아 밀입국자가 뉴욕발 파리행 델타 항공기에 무단 탑승하는 보안 사고가 발생하면서 투자 심리가 위축된 것으로 풀이된다. 현재 교통안전청(TSA)이 조사 중인 이 사건은 델타 에어라인스의 보안 프로토콜에 대한 우려를 불러일으키며 언론의 주목을 받고 있다. 여기에 델타 에어라인스의 재무 건전성, 특히 부채 규모에 대한 우려도 주가 하락에 영향을 미치는 것으로 보인다. 최근 보고서에 따르면 델타 에어라인스의 총부채는 현금 및 단기 수취채권을 542억 달러 초과하는 것으로 나타났다. 이러한 재무 상황은 투자자들이 델타 에어라인스의 부채 관리 능력에 의문을 품게 하는 요인으로 작용하고 있다. 델타 에어라인스 주가는 현재 62.21달러에 거래되고 있다. 이는 전일 종가인
델타 에어라인스(DAL)는 특별한 뉴스 없이 소폭 상승 마감했다. 현재 주가는 63.69달러로, 전일 종가 대비 0.44% 상승했다. 뚜렷한 주가 변동 요인은 없었지만, 온라인 커뮤니티에서는 델타 에어라인스에 대한 다양한 논의가 이어졌다. 레딧에서는 델타 에어라인스의 A350 항공기 좌석 배치와 기내 유지보수 상태가 주요 화제였다. 일부 사용자는 A350의 라이플랫 좌석의 편안함과 프라이버시에 대해 긍정적인 반응을 보이는 한편, 이전 LATAM A350의 독특한 좌석 배치와는 차이가 있다는 점을 지적하기도 했다. 또 다른 스레드에서는 기내 유지보수 문제가 제기됐다. 덕트 테이프로 수리된 팔걸이 사진이 공유되면서 델타 에어라인스의 유지보수 관행과 고객 서비스 기준에 대한 논쟁이 벌어졌다. 이에 대해 일부 사용자는 항
델타 에어라인스(DAL) 주가가 12월 2일(현지시간) 소폭 하락 마감했다. 이날 뉴욕증시에서 델타 에어라인스는 전일 종가인 63.82달러에서 0.64% 내린 63.41달러에 거래를 마쳤다. 장중 한때 64.21달러까지 오르기도 했지만, 63.16달러까지 떨어지며 약세 흐름을 이어갔다. 거래량은 502만5590주로 평균 일일 거래량의 56.64% 수준에 그쳤다. 델타 에어라인스의 재무 성과나 전략 발표 등 특별한 기업 관련 뉴스는 없었다. 다만 이날 암스테르담에서 뉴욕 JFK 국제공항으로 향하는 국제선 비행 전 델타 에어라인스 승무원 2명이 음주 측정 검사에서 불합격 판정을 받은 사건이 발생했다. 해당 승무원들은 근무에서 제외되고 벌금을 부과받았다. 델타 에어라인스는 엄격한 음주 규정을 재차 강조했다. 비행은 약간 지연됐
델타 에어라인스(DAL)는 특별한 뉴스 없이 63.83달러에 거래되고 있으며, 이는 전일 종가 63.82달러에서 0.02% 소폭 상승한 수치다. 최근 주가 움직임에 대한 명확한 요인은 없지만, 온라인 커뮤니티 레딧에서는 델타 에어라인스와 관련 상품에 대한 다양한 논의가 이어지고 있다. 특히 델타 에어라인스와 아메리칸 익스프레스 제휴 카드의 혜택을 두고 사용자들 사이에서 갑론을박이 펼쳐지고 있다. 일부 사용자는 델타 리저브 카드의 등급 상승 혜택 등을 긍정적으로 평가하는 반면, 업그레이드 증서(RUC, GUC) 사용의 어려움을 지적하는 의견도 나온다. 이러한 논의는 델타 에어라인스 로열티 프로그램과 신용카드 혜택에 대한 꾸준한 관심을 보여주는 동시에, 일부 사용자들이 더 나은 혜택을 위해 다른 여행 카드를 고려하
델타항공(DAL)이 연말 연휴 여행 수요 급증에 따른 수혜를 볼 것으로 예상된다. 최근 온라인 커뮤니티 레딧에서도 연휴 관련 유망 주식으로 델타항공이 언급되며 투자자들의 관심을 끌고 있다. 미국 경제 회복세와 임금 상승, 견고한 소비 심리 등에 힘입어 연휴 소비 지출이 역대 최고치를 기록할 것으로 전망되는 가운데, 델타항공을 비롯한 여행 관련 기업들의 항공권 매출 증가도 기대된다. 다른 여행 관련 기업들의 긍정적인 실적 발표 역시 이러한 낙관적 전망을 뒷받침한다. 레딧에서는 연휴 소비 지출 및 투자 기회에 대한 활발한 논의가 이뤄지고 있으며, 특히 여행 관련 기업들이 주목받고 있다. 일부 사용자들은 연휴 소비 지출 증가 전망을 근거로 여행을 포함한 다양한 분야의 성장 가능성을 제기했다. 또 다른 사용자들은 델타항공이 연휴
델타 에어라인스(DAL)는 11월 27일(현지시간) 조용한 거래일 속에서 0.81% 하락하며 63.62달러로 장을 마감했다. 이날 주가는 64.07달러로 시작해 장중 64.40달러의 고점과 63.23달러의 저점 사이를 오갔다. 델타 에어라인스 주가 하락은 부정적인 뉴스 보도가 투자 심리에 영향을 미쳤을 가능성도 있다. 특히, 뉴올리언스에서 승무원이 폭력 사건에 연루되어 2급 살인 미수 혐의로 기소되면서 델타 에어라인스의 내부 관리 및 직원 행동에 대한 우려가 제기됐다. 또한, 파리에서 애틀랜타로 향하던 델타 에어라인스 항공편이 난폭한 승객의 소란으로 인해 아일랜드 더블린으로 경로를 변경하는 사건도 발생했다. 이러한 사건들은 운영 효율성 및 고객 만족도에 부정적인 영향을 미칠 수 있어 주가에 부담을 줄 수 있는 내러티브로 작
델타 에어라인스(DAL)가 레딧, 특히 군대 관련 커뮤니티에서 화제가 되고 있다. 유저들은 군인 유해 운송 임무 중 델타 에어라인스의 서비스에 대해 감동적인 경험을 공유했다. 한 유저는 "델타가 명예 경비대를 제공하고, 유가족에게 선물 바구니를 보내는 등 기본 이상의 서비스를 제공했다"며 "이런 경험 덕분에 개인 여행 시에도 델타를 선택하는 이유를 다시 한 번 깨달았다"고 말했다. 이러한 사례들은 델타 에어라인스의 뛰어난 고객 서비스, 특히 민감한 상황에서의 강점을 부각시키고 있다. 직접적으로 주가에 영향을 미치지는 않았지만, 이러한 긍정적인 고객 경험은 델타의 브랜드 가치와 고객 충성도를 높일 수 있는 기회가 될 것이다. 결국 이러한 전략은 장기적으로 기업의 성과에 좋은 영향을 미칠 가능성이 있다. 최신 정보에 따
델타 에어라인스(DAL)의 주가는 2024년 11월 26일(현지시간) 소폭 하락하며 $64.14로 마감했다. 이는 전일 종가 $64.49에서 0.54% 하락한 수치다. 이날 주가는 $64.86에서 출발해 $65.94까지 상승했으나, $63.98까지 하락했다. 거래량은 427만 2763주로, 이는 평균 일일 거래량의 47.53%에 불과했다. 이러한 주가 변동은 미국 상원 위원회가 델타 에어라인스와 주요 항공사들의 '정크' 수수료 사용에 대해 12월 청문회를 발표한 것의 영향을 받은 것으로 보인다. 이 수수료는 소비자 비용을 증가시키지만, 그에 상응하는 가치를 제공하지 않는다는 비판을 받고 있다. 이러한 소식은 규제 조사와 항공사 수수료 구조의 잠재적 변화 가능성에 대한 투자자들의 관망세를 유발했다. 또한 델타 에어라인스는