루시드 그룹(LCID)은 2월 4일 2.81달러로 시작해 2.96달러의 최고가를 기록한 후 4.64% 상승한 2.93달러로 장을 마감했다. 이러한 상승세는 루시드 그룹의 여러 호재에 따른 것으로 풀이된다. 1월 미국 내 판매량은 에어 세단의 꾸준한 인기와 그래비티 SUV의 출시 효과에 힘입어 전년 동기 대비 51% 증가한 665대를 기록했다. 특히 그래비티 SUV는 어댑터 없이 테슬라의 슈퍼차저 네트워크를 이용할 수 있다는 점이 시장의 관심을 끌었다. 루시드 그룹은 그래비티의 첨단 충전 기술과 향상된 주행 거리 등 새로운 기술적 세부 사항을 공개하며 긍정적 분위기 조성에 힘을 보탰다. 루시드 그룹은 또한 2월 25일 자로 타우픽 부사이드를 신임 최고재무책임자(CFO)로 임명했다고 발표했다. 부사이드 CFO는 운영 혁신
루시드 그룹의 주가가 판매 호조와 기술 발전 소식에 힘입어 상승세를 보이고 있다. 미국 시장조사업체 모터 인텔리전스에 따르면 루시드의 1월 미국 판매량은 665대로 전년 동기 대비 51% 증가했다. 이는 에어 세단의 꾸준한 인기와 더불어 최근 출시된 그래비티 SUV의 판매 호조에 따른 것으로 분석된다. 특히 그래비티 SUV는 어댑터 없이 2만 개 이상의 테슬라 슈퍼차저 충전소를 이용할 수 있다는 점이 소비자들에게 큰 매력으로 작용하고 있다. 루시드가 발표한 그래비티 SUV의 새로운 기술 사양 또한 주가 상승에 긍정적인 영향을 미친 것으로 보인다. 빠른 충전 기능과 레벨 2 및 레벨 3 충전 인프라와의 호환성은 그래비티 SUV를 고급 전기차 시장에서 경쟁력 있는 모델로 만들고 있다. 이러한 기술적 발전과 꾸준한 판매 성
루시드 그룹(LCID)의 주가가 하락세를 보였다. 2월 25일 2.67달러로 마감하며 전일 대비 3.61% 하락했다. 이날 루시드 그룹의 주가는 2.76달러로 시작해 장중 한때 2.78달러까지 오르기도 했지만, 결국 2.64달러까지 떨어진 후 2.67달러에 거래를 마쳤다. 거래량은 6천123만1040주로 평균 거래량의 69.75% 수준에 그치며 다소 한산한 거래를 보였다. 이번 주가 하락은 타우피크 부사이드 신임 최고재무책임자(CFO) 임명 소식이 전해진 후 투자자들의 불안감이 반영된 것으로 풀이된다. 2월 25일 발표된 CFO 임명 소식은 루시드 그룹의 향후 전략 및 재무 관리에 대한 의구심을 키웠다. 소셜미디어에서는 루시드 그룹의 마케팅 전략과 사우디아라비아 자금 의존도에 대한 우려가 제기됐다. 한편, 공매도 잔고가
루시드 그룹의 주가가 하락세를 보이는 가운데, 타우피크 부사이드 신임 최고재무책임자(CFO) 임명이 영향을 미친 것으로 분석된다. 2월 25일부로 CFO직을 수행하는 부사이드 임명 소식 이후 투자자들 사이에서는 루시드 그룹의 전략 방향과 재무 관리에 대한 우려가 제기되고 있다. 특히 온라인 커뮤니티 레딧에서는 루시드 그룹의 마케팅 전략과 사우디아라비아에 대한 재정 의존도를 지적하는 글들이 올라오고 있다. 한 사용자는 "루시드 그룹은 마치 움직이기를 두려워하는 것처럼 조심스럽게 행동하면서도 자사 전기차를 '최고의 차'라고 부르는 뻔뻔함을 보인다"며 마케팅 전략에 대한 비판적인 의견을 제시했다. 또 다른 사용자는 신임 CFO의 높은 연봉과 주식 보상 등을 언급하며 "400만 달러의 서명 보너스, 50만 달러 이상의 연봉, 그
루시드 그룹(LCID)은 테슬라 슈퍼차저 네트워크 접근 소식 등 호재에도 불구하고 관망세 속에 소폭 상승 마감했다. 루시드 그룹은 이날 0.73% 오른 2.77달러로 거래를 마쳤다. 장중 2.78달러까지 오르고 2.64달러까지 내려가는 등 등락을 보였으며, 거래량은 평균의 75.67% 수준이었다. 루시드 그룹 주가는 1월 28일 발표된 테슬라 슈퍼차저 네트워크 접근 소식에 힘입어 상승 흐름을 탔다. 1월 31일부터 루시드 그래비티는 테슬라 슈퍼차저 네트워크를 통해 최대 400kW로 충전할 수 있게 된다. 이는 12분 만에 최대 200마일(약 322km)을 주행할 수 있는 전력을 충전할 수 있는 속도다. 테슬라 충전 인프라 통합은 루시드 그룹의 전기차 시장 경쟁력을 끌어올릴 주요 요소로 평가된다. 새로운 최고재무책임자
루시드 그룹(나스닥: LCID)은 새로운 최고재무책임자(CFO) 임명 발표 후 시장의 미온적인 반응 속에 2025년 1월 28일 애프터마켓에서 0.35% 소폭 하락한 2.7602달러로 마감했다. 루시드 그룹은 2025년 1월 29일부로 타우피크 부사이드를 새로운 CFO로 임명했다고 밝혔다. 이는 2025년 1월 28일자 증권거래위원회(SEC) 8-K 공시를 통해 공개됐다. 부사이드 신임 CFO는 N.V. 베카르트 S.A.와 봄바디어 트랜스포테이션에서 쌓은 풍부한 경험을 바탕으로 루시드 그룹의 2024 회계연도 연차 보고서 제출 후 공식적으로 CFO 직책을 수행한다. 투자자들은 이번 인사에 대해 관망하는 분위기다. 부사이드 CFO의 보상 패키지는 57만5000달러의 기본 연봉, 200만 달러의 서명 보너스, 그리고 1000
루시드 그룹(LCID)의 주가는 특별한 뉴스 없이 소폭 하락세를 보이고 있다. 투자자들은 루시드 그룹의 최근 실적과 향후 전략에 대한 논의를 지속하는 가운데, 이러한 분위기가 주가 변동에 영향을 미치는 것으로 풀이된다. 4분기 인도 실적이 전 분기 대비 11% 성장하는 등 긍정적인 모습을 보였지만, 트럼프 행정부의 정책 변화 가능성과 재정적 어려움에 대한 우려가 여전히 투자 심리에 부담으로 작용하고 있다. 온라인 커뮤니티 레딧에서는 루시드 그룹에 대한 낙관론과 비관론이 팽팽히 맞서고 있다. 일부 사용자들은 그래비티 SUV 출시에 대한 기대감을 표명하는 반면, 다른 사용자들은 회사의 재무 건전성과 전기차 시장에 대한 정책 변화의 영향에 대한 우려를 나타내고 있다. 특히 한 사용자는 "희망만으로는 부족하며, 판매량과 수익이 중
루시드 그룹(LCID) 주가가 혼조세 속에 소폭 하락 마감했다. 루시드 그룹은 금요일 전일 종가인 3.08달러에서 0.32% 내린 3.07달러에 거래를 마쳤다. 장중 3.13달러로 출발해 3.23달러까지 상승했으나, 이후 3.06달러까지 하락하는 등 변동성을 보였다. 거래량은 6천646만2천319주로 평균의 약 79.15% 수준이었다. 이날 주가 변동은 루시드 그룹의 그래비티 SUV의 캐나다 가격 발표에 대한 시장의 엇갈린 반응이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 그래비티 투어링과 그랜드 투어링 모델은 각각 11만3천500캐나다 달러와 13만4천500캐나다 달러로 책정됐다. 일부 투자자들은 기대감을 보였지만, 루시드 그룹의 장기적인 전망에 대한 우려도 제기됐다. 온라인 커뮤니티에서는 배송에 대한 기대와 함께, 단순 배송보다는
루시드 그룹(LCID)의 주가가 캐나다 시장을 겨냥한 루시드 그래비티 SUV의 가격 발표에 힘입어 상승하고 있다. 투어링 모델은 11만3천500 캐나다 달러부터, 그랜드 투어링 모델은 13만4천500 캐나다 달러부터 시작한다. 828마력에 720km 이상의 주행거리를 자랑하는 그랜드 투어링 모델은 최대 7명까지 탑승 가능하며, 약 3천400리터의 적재 공간을 제공한다. 특히 캐나다 시장의 요구를 충족시키도록 설계된 점이 투자자들의 기대감을 높이고 있다. 캐나다 고객들은 곧 그랜드 투어링 모델을 주문할 수 있게 된다. 한편, 온라인 커뮤니티 레딧에서는 루시드 그래비티에 대한 기대와 우려가 교차하고 있다. 일부 투자자는 첫 배송 소식에 흥분을 감추지 못하는 반면, 판매 실적과 수익성에 대한 의문을 제기하는 목소리도 나온다.
루시드 그룹(LCID)의 주가가 캐나다 시장 진출 소식에 힘입어 소폭 상승했다. 17일 루시드 그룹은 전일 종가 3.04달러에서 1.32% 오른 3.08달러에 장을 마감했다. 이날 3.06달러로 출발한 주가는 장중 한때 3.18달러까지 오르기도 했다. 이번 주가 상승은 루시드 그룹이 자사의 스포츠유틸리티차량(SUV) '그래비티'의 캐나다 판매 가격을 공개하면서 투자자들의 기대감을 자극한 덕분으로 풀이된다. 루시드 그래비티 투어링 모델은 11만3천500캐나다달러, 그랜드 투어링 모델은 13만4천500캐나다달러부터 시작한다. 루시드 그룹은 북미 시장 확장 전략의 일환으로 캐나다 시장에 진출하며, 오는 26일까지 몬트리올 국제 오토쇼에서 그래비티를 전시할 예정이다. 캐나다 소비자를 겨냥한 그래비티의 인상적인 사양과 디자인이 현지
루시드 그룹(LCID)은 1월 15일 2.70% 상승한 3.04달러로 장을 마감하며 긍정적인 흐름을 보였다. 이날 루시드 그룹 주가는 3.08달러로 출발해 장중 한때 3.13달러까지 오르기도 했으나, 3.01달러까지 떨어지기도 했다. 거래량은 평균의 73.47% 수준이었다. 이번 상승세는 이달 초 소비자 가전 전시회(CES)에서 발표된 사운드하운드와의 파트너십에 따른 것으로 분석된다. 루시드는 자사의 음성 인식 시스템인 '루시드 어시스턴트'에 사운드하운드의 Chat AI를 통합할 계획이다. 이를 통해 알렉사나 시리와 유사한 사용자 경험을 제공하고, 투자자들의 기대감을 높였다. 지난달 시작된 루시드 그룹의 첫 번째 스포츠유틸리티차량(SUV) '그래비티' 생산도 호재로 작용했다. 루시드 그룹은 생산 목표치를 초과 달성할 것으로
루시드 그룹(LCID)의 주가가 상승세를 보이고 있다. 최근 음성인식 AI 기업 사운드하운드와의 파트너십 체결 소식이 호재로 작용한 것으로 풀이된다. 이번 파트너십을 통해 루시드의 차량 내 음성인식 시스템인 '루시드 어시스턴트'에 사운드하운드의 챗봇 AI 기술이 통합된다. 1월 초 소비자가전전시회(CES)에서 공개될 예정인 이 기술은 구글의 알렉사나 애플의 시리처럼 음성 명령을 통해 차량 정보 제공 및 제어 기능을 제공하며, 향상된 사용자 경험을 제공할 것으로 기대된다. 이러한 기대감이 투자 심리에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 지난달 시작된 그래비티 SUV 생산도 낙관적인 전망을 뒷받침한다. 루시드 그룹은 생산 목표치를 초과 달성할 것으로 예상되며, 이미 초기 물량에 대한 친구 및 가족 대상 인도를 시작했다. 이는
루시드 그룹이 포시즌스와의 파트너십을 통해 고객에게 무료 전기차를 제공하면서 투자자들 사이에 긍정적인 분위기가 형성되고 있다. 이번 협력은 지속가능성과 혁신에 대한 루시드 그룹의 의지를 보여주는 동시에 럭셔리 여행 경험과의 조화를 통해 브랜드 이미지 제고에도 기여할 것으로 보인다. 럭셔리 전기차 시장에서 입지를 강화하기 위한 루시드 그룹의 전략적 행보로 풀이되며, 고급 고객 유치 및 브랜드 가시성 확대에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 레딧 등 온라인 커뮤니티에서는 루시드 그룹이 테슬라, 엔비디아와 같은 주요 기업들과 함께 시가총액 규모가 크고 활발하게 거래되는 주식 중 하나로 언급되면서, 개인 투자자들의 관심이 높아지고 있다. 이는 루시드 그룹의 시장 잠재력과 미래 전망에 대한 기대감을 반영하는 것으로, 주가
루시드 그룹(LCID)의 주가가 하락세를 보이고 있다. 2024년 차량 생산 및 인도 증가라는 긍정적 전망에도 불구하고 전기차 시장의 전반적인 어려움과 치열한 경쟁 환경이 주가에 부담으로 작용하는 것으로 풀이된다. 특히 루시드는 2024년 3분기 9억9천200만 달러의 상당한 재정 손실을 기록했으며, 그래비티 SUV와 같은 고급 모델의 높은 가격대가 잠재적 구매자들에게 진입 장벽으로 작용하고 있다는 분석이 나온다. 이러한 재정적 부담과 판매량 증가의 필요성은 투자자들의 우려를 키우고 있다. 루시드의 새로운 그래비티 SUV에 대한 온라인 커뮤니티 레딧의 반응은 엇갈리고 있다. 일부 사용자들은 캐딜락 에스칼라드와 같은 경쟁 모델 대비 가격 경쟁력을 언급하며 긍정적인 전망을 내놓지만, 디자인과 시장 포지셔닝에 대한 회의적인 시
루시드 그룹(LCID)의 주가가 소폭 상승 마감했다. 전일 종가 2.98달러에서 1.34% 오른 3.02달러로 거래를 마쳤다. 이날 루시드 그룹 주가는 2.91달러로 시작해 장중 최고 3.10달러, 최저 2.90달러를 기록하며 꾸준한 상승세를 보였다. 이러한 상승세는 최근 발표된 기록적인 차량 인도 실적에 따른 것으로 분석된다. 지난 분기 루시드 그룹은 3,099대의 차량을 인도하며 애널리스트들의 예상치를 약 500대 초과 달성했다. 이는 전년 대비 71% 증가한 수치이며, 올해 총 1만 대 이상의 차량 인도를 달성하며 4분기 연속 분기별 인도 기록을 경신했다. 첫 전기 SUV인 그래비티의 출시도 긍정적인 분위기 조성에 기여하고 있다. 올해 내내 인도량이 더욱 증가할 것으로 기대된다. 온라인 커뮤니티 레딧에서는 투자자들
루시드 그룹의 주가가 기록적인 차량 인도 실적 발표에 힘입어 상승세를 보이고 있다. 루시드는 지난 분기 3천99대의 차량을 인도하며 애널리스트 예상치를 약 500대 웃돌았다. 이는 전년 동기 대비 71% 증가한 수치이며, 4분기 연속 분기별 인도 기록을 경신하며 올해 누적 1만 대 이상의 차량 인도를 달성했다. 이러한 성장세에 힘입어 루시드는 전기차 시장의 주요 플레이어로 부상할 가능성을 보여주며 투자자들의 기대를 모으고 있다. 온라인 투자 커뮤니티 레딧에서는 루시드의 향후 전망에 대한 갑론을박이 펼쳐지고 있다. 일부 투자자들은 루시드를 초기 테슬라에 비유하며 사우디아라비아 국부펀드의 탄탄한 지원을 성장의 주요 동력으로 평가했다. 한 투자자는 "사우디의 지원이 든든한 만큼 루시드의 미래는 밝다"며 "수익성 문제는 아직 고려
루시드 그룹의 주가가 하락세를 보이고 있다. 최근 루시드 그룹은 기대를 모으고 있는 루시드 그래비티 그랜드 투어링 SUV에 파나소닉 에너지의 첨단 리튬 이온 EV 배터리 셀을 탑재해 최대 450마일의 주행거리를 제공할 것이라고 발표했지만, 시장의 반응은 냉담하다. 긍정적인 발표에도 불구하고 시장 동향이나 투자 심리 악화로 주가 하방 압력을 받는 것으로 분석된다. 온라인 투자 커뮤니티에서는 루시드 그룹의 미래에 대한 갑론을박이 이어지고 있다. 일부 투자자들은 전기차 세액공제 종료에 대한 우려를 제기하며 판매 및 수익성에 부정적인 영향을 미칠 가능성을 지적했다. 한 투자자는 "전기차 세액공제 혜택이 끝나면 리스 가격이 크게 오를 것이기 때문에 현재 판매 호조가 지속되기 어려울 것"이라고 예상했다. 루시드 그룹의 주가는 현재
루시드 그룹(LCID)의 주가가 하락 마감했다. 루시드 그룹은 이날 6.29% 하락한 2.98달러에 거래를 마쳤다. 장중 한때 3.15달러까지 올랐지만, 결국 2.98달러로 장을 마감했다. 거래량은 7747만52주로 평균보다 소폭 낮은 수준이었다. 루시드는 최근 파나소닉 에너지와 협력해 최대 450마일 주행 가능한 첨단 리튬이온 배터리 셀을 탑재한 그래비티 그랜드 투어링 SUV를 발표했지만, 주가는 하락세를 면치 못했다. 시장 분위기와 투자 심리가 악화한 것이 주가 하락의 주요 원인으로 분석된다. 온라인 커뮤니티 레딧에서는 루시드 그래비티 SUV에 대한 반응이 엇갈렸다. 일부 사용자는 긍정적인 평가를 내린 반면, 다른 사용자들은 루시드 그룹의 제품 전략에 대한 우려를 표명했다. 한 사용자는 "그래비티 출시가 중요하지만,
루시드 그룹의 주가가 하락세를 보이고 있다. 루시드는 자사의 야심작인 그래비티 그랜드 투어링 SUV에 파나소닉 에너지의 첨단 리튬 이온 배터리 셀을 탑재한다고 발표했지만, 시장의 반응은 냉담하다. 최대 450마일의 주행거리를 자랑하는 그래비티는 럭셔리 전기차 시장에 돌풍을 일으킬 것으로 기대를 모았으나, 이러한 호재에도 불구하고 루시드의 주가는 하방 압력을 받고 있다. 이는 전반적인 시장 분위기와 투자 심리 위축 등의 영향으로 풀이된다. 온라인 투자 커뮤니티인 레딧에서는 그래비티 SUV의 디자인과 시장 파급력에 대한 기대와 우려가 교차하고 있다. 한 사용자는 "루시드 에어를 통해 축적된 기술과 경험이 없었다면 지금의 그래비티는 없었을 것"이라며 루시드의 제품 개발 전략을 긍정적으로 평가하기도 했다. 하지만 여전히 투자자
루시드 그룹(LCID) 주가가 하락세를 면치 못하고 있다. 금요일 루시드 그룹은 전일 종가 3.33달러에서 4.50% 하락한 3.18달러에 장을 마감했다. 장중 3.40달러로 출발해 한때 3.62달러까지 상승했으나, 이후 3.15달러까지 떨어지며 하락 마감했다. 거래량은 평균을 크게 웃돌아 투자자들의 활발한 움직임을 보였다. 루시드 그룹은 4분기 생산량 3천386대, 인도량 3천99대를 기록하며 시장 예상치를 뛰어넘는 실적을 발표했다. 또한, 차세대 그래비티 SUV에 첨단 배터리 기술을 적용하기 위해 파나소닉 에너지와 협력한다는 계획도 밝히며 미래 성장에 대한 기대감을 높였다. 그러나 칸토 피츠제럴드가 투자의견 '중립'과 목표주가 3.00달러를 유지하고, 모건스탠리가 '매도' 의견을 제시하면서 투자자들의 관망세가 짙어진 것